2023年12月28日，在位于南亭公路、經(jīng)一路交叉路口的亭林站工地現(xiàn)場，隨著數(shù)臺鉆機(jī)啟動投入施工作業(yè)，標(biāo)志著市重大工程項目上海市域鐵路南楓線一期工程正式開工建設(shè)。

據(jù)悉，市域鐵路南楓線全長95.67公里，途經(jīng)浦東、奉賢、松江和金山，全線新設(shè)14座車站，列車最高運行時速可達(dá)160公里。項目建成后，將成為上海南部地區(qū)東西向市域骨干線路，支撐新城發(fā)力，助力臨港新片區(qū)快速發(fā)展，為深化長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略和上海城市發(fā)展保駕護(hù)航。

亭林站位于亭林鎮(zhèn)經(jīng)一路與南亭公路交叉口以北，金山鐵路亭林站西南側(cè)，線路垂直上跨金山鐵路，車站垂直上跨經(jīng)一路。車站為地上三層側(cè)式站，與金山鐵路亭林站站外地面換乘。車站首層為進(jìn)站廳和設(shè)備層，二層為站廳層，三層為站臺層。車站總長度為220米，寬度為24.5米，總建筑面積為18379.76平方米，設(shè)4個出入口。車站建成后，南楓線亭林站與金山鐵路亭林站、汽車客運站地面換乘，實現(xiàn)了公交換乘一體化，推進(jìn)了“四網(wǎng)融合，構(gòu)建綜合交通”的目標(biāo)。

目前，上海市域鐵路共有5條在建線路，其中包括機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、南匯支線、示范區(qū)線和12月28日開工的南楓線。項目前期、土建、站后工程總共有超過100個標(biāo)段正在熱火朝天地同時作業(yè)。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線

線路全長68.6公里，途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)和浦東新區(qū)，設(shè)9座車站，列車最高運行時速可達(dá)160公里。目前，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線先期開通段虹橋站、七寶站、華涇站、三林南站、張江站、度假區(qū)站和浦東機(jī)場站7座車站主體結(jié)構(gòu)已基本完成，正在進(jìn)行裝飾裝修、設(shè)備安裝、出入口及附屬結(jié)構(gòu)施工。

嘉閔線

線路全長44.04公里，途經(jīng)嘉定區(qū)和閔行區(qū)，設(shè)15座車站，列車最高運行時速可達(dá)160公里。目前，嘉閔線城北路站、天山路站、迎賓三路站、莘建路站4座車站正在進(jìn)行基坑開挖和結(jié)構(gòu)回筑，嘉戩公路站、豐茂路站、金園五路站、金運路站、七寶站、七莘路站、銀都路站7座車站正在開展地下連續(xù)墻施工。

南匯支線

線路全長34.86公里，其中主線長約27.88公里，東支線長約6.98公里，設(shè)6座車站，列車最高運行時速160公里。目前，南匯支線2座高架車站下鹽路站承軌層結(jié)構(gòu)全部完成，東大公路站下部結(jié)構(gòu)已完成。2座地下車站臨港綜合區(qū)站正在開展地下連續(xù)墻施工、臨港開放區(qū)站正在進(jìn)行基坑開挖施工。其余高架區(qū)間正在進(jìn)行墩身和上部結(jié)構(gòu)施工。

示范區(qū)線

根據(jù)專項規(guī)劃批復(fù)，線路全長52.4公里，途經(jīng)閔行區(qū)和青浦區(qū)，設(shè)10座車站，列車最高運行時速160公里。目前，示范區(qū)線5座車站正在進(jìn)行施工。其中青浦新城站、水鄉(xiāng)客廳站、芳樂路站正在進(jìn)行基坑開挖施工，西岑站、朱家角站正在開展樁基圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

南楓線

南楓線工程（一期）于12月28日開工建設(shè)。

李繼成